方案介绍
轨道交通站台门系统是集建筑、机电、材料和信息等多学科于一体的综合性系统。它主要由机械部分和电气部分组成,包括滑动门、固定门、应急门等门体结构以及电源、控制与监视等电气系统。站台门系统旨在将轨行区与站台候车区有效隔离,确保乘客安全,同时提高车站运营效率,为乘客创造更加舒适和节能的候车环境。通过与列车信号系统的联动,站台安全门系统能够精准控制门的开启与关闭,实现高效、安全的运营。
业务范围
系统架构
方案特色
?稳定:产品符合国家及行业相关标准,通过高低温、震动、抗电磁干扰、结构性能、加速寿命等国家级权威机构测试,完全满足轨道交通设备运行环境及强度要求。
?安全:全面的安全保护系统、障碍物检测系统,有效防夹。系统遵循冗余设计原则,并配备完善的多级操作体系,整系统通过SIL2安全 完整性认证,确保系统运行的安全性。
?智能:智能控制系统可自适应极端风压条件下的 动态开关门、自适应多编组车辆混跑的线 路、安全回路断点自动定位,针对全自动运行线路场景提供对位隔离、状态指示等。
?经济:提供定制化设计服务,结合项目情况定制,保证满足项目需求并提供性价比最优经济方案。既保证功能完善、品质可靠,同时经济适用。系统设备国产化率超过90%。
应用案例
?广州地铁18号线、22号线
最高时速地铁线路,最高承载±2400Pa活塞风压;智能DCU满足0~400pa动态风压开关门; 全自动运行线路模式配置,系统安全完整性等级为SIL2、与信号系统接口为SIL4; 全线配置激光雷达探测,探测准确率达99.9%,维护周期长达半年以上; 全国首例?榛芭涫秸咎,安装效率提升75%,初期故障率降低20%; 全线配置宝运莱屏及故障状态显示屏,站台布局更合理美观,提升乘客出行体验。
?绍兴地铁2号线
全自动多编组混跑线路,自适应4/6编组混跑开关门,助力运力与运量匹配,降低运营成本。
?广州地铁线网站台门维保
首个全线网站台门系统维保,实现对西屋、法维莱、松下、西门子等进口厂家设备维护保养。
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